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宗教改革者如何证明但最终推翻了刑事殖民地的地狱帝国

发布时间:2020-09-08 19:45 点击数: 【字体:

  一本有趣的新书首次探讨了如何使用宗教来证明建立刑事殖民地的合理性,试图进行改革并最终推翻了英国和爱尔兰囚犯的运输。

  地狱的帝国由希拉里凯里教授从布里斯托尔大学历史系,还考察了西方国家与罪犯运输,链接特别受扮演的角色注意到改革者马修Blagdon黑尔(1811年至1895年) -珀斯的第一任主教西澳大利亚出生于格洛斯特郡,并在布里斯托尔度过了退休之年。

  大英帝国运送了大约38万名定罪犯,从英国和爱尔兰运送了16万英国和爱尔兰囚犯-最著名的是现代的塔斯马尼亚州到澳大利亚和范迪门的土地。

  黑尔主教是反运输运动中的著名人物。除了改革囚犯交通的尝试外,黑尔还竞选土著教育和自治。

  在前往珀斯之前,他辩称,只有对囚犯进行改造并给所有人带来繁荣,监狱殖民地才是合理的。他很快就确信在西澳大利亚都不可能。

  在研究本书的过程中,凯里教授利用了布里尔大学特别藏书馆藏的黑尔个人论文,研究了宗教论点对政府政策提出质疑的方式。

  海尔对并不轻描淡写,并认为pen悔者应该承认自己的过错。他在现在位于布里斯托尔图书馆的日记中指出,当他于1860年9月2日向弗里曼特尔监狱中的393名囚犯讲道时,他的文字是“罪在上帝面前”。

  根据1717年的《运输法》,大约30,000名罪犯被运送到美国殖民地,在那里他们的劳动增加了奴隶和契约仆人的劳动。

  布里斯托尔历史学家肯尼斯摩根(Kenneth Morgan)表示,在贸易被美国独立战争制止之前,布里斯托尔商人运送了大约三分之一定罪者运往马里兰。

  布里斯托尔大学的学生正在使用Hale和Morgan的论文和研究来研究罪犯交易,作为罪犯和殖民地三年历史单元的一部分。

  凯里教授说:“英国的罪犯运输是许多欧洲大国实行的罪犯劳务全球贸易的一部分。

  “英国和爱尔兰的罪犯经受了残酷的条件,但同时代人发现纪律并不比军队和海军所施加的纪律更糟。

  “虽然爱尔兰政治犯约翰米切尔(John Mitchel)称该系统为“地狱帝国”,但这并不是奴隶所忍受的活命。

  “宗教改革者和反罪犯运输运动者最终结束了战争,部分原因是人们认为它不够强硬,使士气低落而不是改造囚犯。”

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